Honda City
Specifikation
varumärke | Modell | Typ | Undertyp | VIN | År | Körsträcka (KM) | Motorstorlek | Effekt (kw) | Överföring |
Honda | Stad | Sedan | Kompakt | LHGGM2533D2052515 | 2013/12/1 | 90 000 | 1,5 L | MT | |
Bränsletyp | Färg | Emissionsstandard | Dimensionera | Motorläge | Dörr | Sittkapacitet | Styrning | Typ av intag | Kör |
Bensin | vit | Kina V | 4450/1695/1477 | L15B2 | 4 | 5 | LHD | Naturlig aspiration | Front-motor |
Alla aspekter av bränsleförbrukning och kraftutrymme är ganska tillfredsställande.Det mest tillfredsställande är utrymmet.Honda MM gör ett bra konceptjobb, oavsett om det är fram- och bakutrymme eller förvaringsutrymme.Det finns även motorer.Hondas motorteknik är garanterad.Detta är också en viktig anledning till att vi väljer Fengfan.Utseende: Fengfans utseende-LP gillar den väldigt mycket.Det är ganska moderiktigt.Den ser åtminstone bättre ut än den gamla och passar unga.Sidokroppen ser relativt smal ut, och hajfensantennen ser kapabel ut.Inredning: Jag köpte den svarta interiören som ger mig en sportigare och mer personlig touch.Interiören är inte nöjd eftersom sätena är gjorda av flanell.Jag föredrar lädersäten eller tygsäten liknande Binzhi.Men det övergripande utförandet är bra, praktiskt och hållbart, och en bil till detta pris kommer inte att kräva för mycket.Instrumentpanelen är ganska snygg och färgen ändras med bränsleförbrukningen under körning.Utrymme: Fengfans lagringsutrymme är fortfarande tillräckligt för närvarande.Förarsätet och styrmansdörren rymmer paraplyer och mobiltelefoner.Den biträdande pilotens handskfack är också relativt stort och praktiskt och i den läggs ofta olika dokument.Den bakre raden är mer färgstark i åkutrymmet, avståndet fram och bak är mycket stort, LP:n är liten och det finns ingen press att sitta i och korsa benen.Det finns också mycket utrymme i det bakre facket.Det är inga problem att sätta fyra resväskor.Det finns inget tryck för stort och litet bagage plus souvenirer.Konfiguration: Denna konfiguration anses vara toppnivå till detta pris;Kraft: Det är okej att starta, och D-hastighetsaccelerationen är relativt genomsnittlig.I S-växeln blir accelerationen mycket snabbare, men samtidigt snurrar motorn snabbare, motorljudet blir tydligare.Earth Dream-motorn matchas med en steglös CVT-växellåda, med mjuk kraft och ingen uppenbar frustration.Hantering: Fengfans ratt är ganska lätt och lätt att manövrera.Detta är en av de första utgångspunkterna för att välja Fengfan.För att göra LP och LP enkla att använda.Senare, efter att ha hämtat bilen, provade hon det bra, och operationen gick relativt smidigt, även om hon körde mindre.Bränsleförbrukning: bränslebesparing!Spara bränsle!Spara bränsle!Det viktiga sägs tre gånger!Earth Dream-motorn är fortfarande mycket bränslesnål, och den går mycket i staden och visar en bränsleförbrukning på 6,8L100km, vilket är ganska tillfredsställande.Att ibland gå till förorten på helger drar också lite bränsle.Jag brukar öppna de små gröna löven när jag kör i tätort.Bränslebesparing beror inte på blåsning~Komfort: Sätet sveper sig väl, den övergripande komforten av att sitta i bilen är bra, och den är fortfarande väldigt bekväm..Dvs bullerkontroll är relativt generell.